Joaquim da Silva Gomes

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Data Nasc: 22/03/1970 Naturalidade: Cambeses - Barcelos

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Biografia:

Joaquim da Silva Gomes nasceu em Cambeses-Barcelos. Licenciou-se em História e Ciências Sociais, pela Universidade do Minho, onde também obteve a Especialização em Administração Educacional.

É docente na Escola Secundária Alcaides de Faria, em Barcelos.

Colabora com o jornal Correio do Minho, desde 1989;

Tem organizado exposições e colóquios relacionados com os direitos humanos, com Timor-Leste e com os países do Leste Europeu.

Tem proferido várias conferências, relacionadas com história de Braga.

Publicou os seguintes livros:

– “Braga e os Caminhos de Ferro” – 2002;

– “Antologia de Bracarenses Ilustres” – 2004;

– “Pinheiro Torres Ilustres” – 2006;

– “Galeria dos Presidentes da Câmara Municipal de Braga” – 2007;

– “Pereira e Cunha – Jurista e Político” – 2007;

– “Victor de Sá em Livro Aberto” – 2009;

– “100 Anos da República – Naturais do Distrito de Braga” – 2010;

– “85 Anos do Correio do Minho” – 2012;

– “Os Eléctricos em Braga – 1914-1949” – 2014;

– “Cafés Emblemáticos de Braga” – 2016.




Principais Obras Publicadas

Cafés Emblemáticos de Braga
2016, Edições Bom Jesus

A obra, com o título ‘Cafés emblemáticos de Braga’ é mais um contributo para a memória da cidade, na senda do que tem sido o trabalho de Joaquim da Silva Gomes.

Os eléctricos em Braga
2014, Edição de Autor

Os eléctricos em Braga : (1914-1963)

85 Anos do Correio do Minho
2012, Correio do Minho

“A história do jornal ‘Correio do Minho’ está repleta de acontecimentos que marcaram o concelho de Braga e toda a região do Minho. Foram momentos de sucessos e de insucessos, de prosperidade e de dificuldades, que agora serão recordados nestas páginas.

Victor de Sá em livro aberto
2009, Edições Bom Jesus

Biografia de um resistente anti-fascista, sete vezes preso pela PIDE, primeiro deputado do PCP a ser eleito em toda a região norte, Professor Catedrático.

Braga e os Caminhos de Ferro
2002, Edição de Autor

História dos caminhos de Ferro entre o Porto e Braga, com predominância no Ramal de Braga.


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